Histoire d'une rose trémière sur un balcon.

Elle s'est enfin épanouie ! Déjà  l'année passée  ses premières feuilles annonçaient un enracinement et une volonté à fleurir pour le prochaine saison. Ici pas de graines congelées mais simplement trimballées, au cours du déménagement, dans un banal sac plastique.  

Ses sœurs elles aussi doivent respirer l'air marin car ne pouvant garder toutes ces aventurières  il ne me restait qu'une solution les jeter au vent mais un jardinier passait par là et précieusement les a adoptées pour leur offrir un talus, de ces talus que l'on  trouve en Bretagne vestiges d'anciennes limites de prairies. 

Leurs aïeules qui m'ont confié leur trésor se dressaient altières dans un village de Vaucluse bien assis sur un piton Blauvac, peu de kilomètres à parcourir pour les semer le long de ce mur de pierres, fleuries elles illuminaient le fond de mon impasse, devenues trop lourdes se pliaient vers le sol  annonçant leur fin future, une vraie tristesse.

C'est "La Suze" qui les a immortalisées en venant me dire le bonjour, je la soupçonne d'une photo avec préméditation, merci l'amie pour ce souvenir.

 

Journées trop courtes.

C'est l'été ? Sur la plage les petits-enfants bricolent avec tout leur outillage de creuseurs de sable mais les grands-parents se gèlent, ces grands-parents je les regarde avec sympathie en les voyant hériter de ces garnements, confiés par leur propre progéniture, qui déprogramment des journées sereines où il fait bon regarder passer le temps.

J'ai dépassé ce cap et mes ados sont devenus de joyeux compagnons, il fait bon à leurs côtés longer cet océan rebelle qui, s'il incite à la voile n'encourage guère la baignade.

Conclusion : seul point noir l'intendance.

Ainsi naquit le Tour de France.

Demain le départ fictif de la deuxième étape du Tour de France se fera devant chez moi à 13h pour un défilé de plus de 6 km qui conduira ces "mollets d'acier" à la sortie de la ville pour le départ réel, en direction de Saint-Brieuc, mais auparavant nous bénéficierons de la caravane publicitaire (200 véhicules) et  des cadeaux nous attendent paraît-il ? Pour mériter ces festivités nous sommes en ville-morte, tout est bouclé.

 Comment naquit ce fameux Tour de France :

Un homme de Carquefou, le Marquis De Dion, est à l'origine du Tour de France. Aristocrate visionnaire, l'industriel inventeur de la marque automobile De Dion Bouton était un touche-à-tout. Père de l'Automobile Club de France, du Salon de l'Automobile et de l'Aéro-club de france, il est aussi directement impliqué dans la création du Tour de France. C'est lui en effet qui, avec quelques industriels comme Michelin, a créé le journal "L'Auto".
En 1900, la France est toujours coupée en deux par les relents de l'Affaire Dreyfus et les patrons sont violemment critiqués dans le journal "Le Vélo", d'où la nécessité de lancer un titre concurrent. Pour piloter "L'Auto", De Dion engage Henri Desgrange et Victor Goddet. Les deux hommes vont inventer le Tour de France et le diriger jusqu'en 1939. A la libération, "L'Auto" deviendra "L'Équipe".

Ce premier tour comportait six étapes longues de 40 km en moyenne et le 1er juillet 1903 l'aventure commencera devant l'Auberge du "Réveil Matin" à Montgeron.

Maurice Garin (1871-1957) : 

Il gagne le premier Tour de France en 1903. Cet Italien fut élevé en Savoie et lorsqu'il montera à Paris sera gratifié du surnom de "petit ramoneur" métier qu'il a exercé. En 1893, âgé de 22 ans, il se classe premier des "800 km de Bruxelles et des 24 heures des Arts libéraux". Le "petit ramoneur" opte pour la nationalité française et le 1er juillet voit le départ du premier Tour de France qui ne comporte que six étapes de 400 km environ. Il gagne plusieurs étapes : Bordeaux-Nantes et Nantes-Ville d'Avray  Il gagnera encore en 1904 mais des incidents éclatent sur le parcours (il fut agressé à coups de trique), quatre mois après ces altercations il sera déclassé et sera suspendu pour deux ans, il mettra fin à sa carrière il avait 33 ans.

Petite fille j'écoutais bouche bée mes frères et leurs copains jongler avec des noms devenus légendaires : 

                  

Robic 1947                          Fausto Coppi 1949-1952                         

 

Et puis, dans nos murs, Jacques Bothorel : il naquit en 1946 à La Trinité-sur-Mer. Il débute à l'UC Auray en 1963 et devint champion du monde amateur en septembre 1965 sur le circuit de Lasarté à Saint Sébastian en Espagne.

Par la suite il deviendra champion de Bretagne amateur. Il participa au Tour de France pour la première fois en 1972.

A la retraite cycliste il devient commerçant à Auray (épicerie Bio).

 

 

 

 

 

 

Début de blog ?

A peine rentré il se précipita dans sa chambre, sortit son cahier de vie. Ce cahier d'école sur

lequel les élèves racontaient en textes, en

photos, en dessins, des moments de leur existence en dehors de la classe.

"MA  VISITE A L'AQUARIUM" écrivit-il en lettres capitales.       

 

LINGE SALE - Guillaume Lecasble (Panama)